10 aerei a Milano Malpensa, 15 aerei a Roma Fiumicino, un totale di 25 Airbus tra MXP e FCO, poi ci sono i 4 di Venezia, i 2 di Palermo e i 2 di Catania, sommandoli, e sicuramente qualche unità me la sono persa, perchè saranno 36 gli Airbus A321neo da 230 posti basati in Italia, un totalie di oltre 8000 posti se tutti i velivoli sono in volo contemporaneamente.

Oltre 8000 posti con un costo per passeggero inferiore rispetto ad easyJet, che infatti si riposiziona strategicamente per i voli lesure, mentre Wizz Air tenta di conquistare un posto di primo piano, nella connettività aerea domestica. Accanto al lancio di nuove destinazioni internazionali a Milano MXP infatti, Wizz Air rafforzerà anche il proprio network nazionale, migliorando ulteriormente la connettività tra il Nord e il Sud Italia. La compagnia introdurrà due nuove rotte nazionali verso Napoli e Palermo, la prima, molto “maltrattata dallo scorso annoi da easyJet. Il collegamento tra Milano Malpensa e Napoli sarà ulteriormente rinforzato con un aumento da voli giornalieri a bi-giornalieri a partire dal 1° settembre, rispondendo alla forte domanda di viaggi tra le due città.

Dalla prossima stagione estiva, i voli da Milano Malpensa opereranno fino a 22 frequenze settimanali verso Catania e fino a 7 settimanali verso Lampedusa, offrendo ai passeggeri una maggiore flessibilità e consolidando il ruolo di Milano come importante porta d’accesso che collega le diverse regioni del Paese.

La compagnia sta inoltre espandendo la capacità su alcune delle rotte internazionali più popolari da Milano, tra cui Corfù, Heraklion, Tirana, Valencia e Varsavia, garantendo una maggiore disponibilità di posti su destinazioni che continuano a registrare una forte domanda da parte dei passeggeri.

Questa espansione riflette il continuo impegno di Wizz Air nel far crescere la propria presenza a Milano e, insieme a SEA Milan Airports, nel fornire ai passeggeri più opzioni di viaggio, una connettività più forte e tariffe costantemente basse attraverso il suo network europeo in espansione.

Questa crescita continua riflette la forte domanda per i servizi di Wizz Air dall’area milanese. Durante quest’anno – prima dell’assegnazione del 10° aeromobile – la compagnia ha previsto di dispiegare quasi 5,5 milioni di posti dalla città, rappresentando un aumento di circa il 19,5% rispetto al 2025. Dall’inizio delle sue operazioni a Milano Malpensa, Wizz Air ha trasportato oltre 18,2 milioni di passeggeri da e per l’aeroporto.

Ian Malin, Chief Commercial Officer di Wizz Air, ha dichiarato: “Milano continua a svolgere un ruolo fondamentale nella crescita di Wizz Air in Italia e in tutta Europa. L’aggiunta del nostro decimo aeromobile a Malpensa segna una pietra miliare importante nello sviluppo di questa base e riflette il nostro impegno a lungo termine verso la regione. Espandendo il nostro network con nuove destinazioni internazionali, rafforzando i collegamenti nazionali chiave e aumentando la capacità sulle rotte ad alta domanda, rendiamo il viaggio ancora più accessibile per i passeggeri del Nord Italia. Insieme al nostro stimato partner SEA Milan Airports, siamo orgogliosi di continuare a investire nella connettività di Milano, sostenendo il turismo, i viaggi d’affari e l’economia locale, offrendo al contempo più scelta e tariffe costantemente basse a milioni di viaggiatori. Let’s WIZZ, Milano!”

“Accogliamo con soddisfazione l’annuncio del decimo aeromobile di Wizz Air basato a Milano Malpensa – ha dichiarato Aldo Schmid, Head of Aviation Business Development di SEA Milan Airports. “Questo ulteriore investimento conferma la fiducia della compagnia nello sviluppo di Malpensa, gateway strategico per la connettività internazionale del Nord Italia. Una crescita che contribuirà ad ampliare le opportunità di viaggio per i passeggeri e a sostenere lo sviluppo del traffico, del turismo e dell’economia del territorio. L’annuncio rafforza una collaborazione che continua a crescere e arriva mentre ci prepariamo alla stagione estiva con un significativo ampliamento dell’offerta: con nuovi servizi, destinazioni e frequenze incrementali”.

L’espansione a Milano fa parte della più ampia strategia di crescita di Wizz Air in Italia. Nel 2026, la compagnia prevede di offrire 27 milioni di posti nel Paese, operando con una flotta di 36 aeromobili dislocati nelle sue sei basi italiane di Catania, Napoli, Roma, Palermo, Milano e Venezia durante quest’anno. Complessivamente, il network italiano di Wizz Air comprende 290 rotte verso 33 Paesi, confermando il ruolo della compagnia come uno dei principali motori della connettività internazionale per l’Italia.