Il programma di certificazione del velivolo Yakovlev SJ-100 ha raggiunto una tappa significativa con il superamento dei test di ingestione d’acqua presso il Gromov Flight Research Institute.

Questi test, fondamentali per la sicurezza, confermano la capacità dell’aeromobile di operare in sicurezza su piste bagnate e in condizioni di pioggia intensa. L’SJ-100 è una versione riprogettata del Sukhoi Superjet 100, che mira a sostituire i componenti importati con equivalenti di produzione russa.

Il Nuovo Motore Aviadvigatel PD-8

L’SJ-100 è equipaggiato con i nuovi motori Aviadvigatel PD-8, un turbofan a doppio flusso di nuova generazione, elemento chiave del programma di sostituzione delle importazioni.

Caratteristica	Dettaglio
Tipo	Turbofan a doppio flusso
Spinta	Circa 8 tonnellate-forza
Test Operativi	Oltre 4.000 ore di test completate

Il motore, che fa ampio uso di leghe a base di titanio e nichel, è progettato per garantire prestazioni stabili anche in condizioni estreme.

Il Programma di Certificazione e le Tempistiche

L’obiettivo principale del programma è ottenere la certificazione russa completa per la configurazione del velivolo con componenti sostituite entro la fine del 2025.

La fase di test in corso è estremamente rigorosa e copre diverse aree critiche:

• Ambienti Estremi: L’aeromobile sarà sottoposto a prove in condizioni di caldo e freddo estremi, con un intervallo operativo che va da $-55^\circ C$ a $+45^\circ C$.
• Integrazione dei Sistemi: Vengono effettuati collaudi rigorosi per l’integrazione dei nuovi sistemi avionici e di bordo di produzione russa.

Una volta ottenuta la certificazione, le consegne degli aerei alle compagnie aeree e la conseguente entrata in servizio sono attese a partire dal 2026.

Il programma riflette l’impegno per l’industria aeronautica russa di garantire che i nuovi velivoli rispettino i requisiti operativi e di rendere stabili i processi di cooperazione per la produzione seriale.