Finnair, la compagnia aerea di bandiera finlandese, ha avviato una corsa contro il tempo per sostituire circa 1.700 fodere di sedili su otto dei suoi aeromobili Airbus A321. La misura drastica e improvvisa è stata necessaria a causa di un grave problema di conformità relativo alla protezione antincendio dei tessuti originali.

La compagnia aerea ha temporaneamente bloccato le operazioni degli otto A321 a partire da lunedì 13 ottobre, subito dopo essere stata informata dal produttore delle fodere. Il produttore ha infatti rivelato che l’impatto del lavaggio sulle proprietà ignifughe dei rivestimenti non era stato verificato in modo adeguato secondo gli standard di sicurezza richiesti. Questa non conformità, potenzialmente critica per la sicurezza dei passeggeri, ha reso le fodere “non certificate” per l’uso aereo, rendendo di fatto gli aeromobili non idonei al volo commerciale.

Le fodere dei sedili interessate sono state prodotte da un partner di lunga data di Finnair, sulla base delle specifiche fornite dal produttore originale dei sedili. Le fodere sono state lavate in conformità con le informazioni ricevute dal produttore originale dei sedili. I sedili vengono solitamente lavati ogni due anni. Il lavaggio è un metodo di pulizia standard per i sedili degli aerei ed è utilizzato su tutti gli altri aerei della flotta Finnair. 

A causa di questa situazione, Finnair ha dovuto cancellare circa 70 voli dal 13 ottobre, con ripercussioni sui piani di viaggio di circa 11.000 clienti. 

“Siamo profondamente dispiaciuti per il disagio e i disagi causati ai nostri clienti. La sicurezza dei nostri voli è il fondamento di tutto ciò che facciamo. Quando abbiamo ricevuto la notizia che l’impatto del lavaggio sulla protezione antincendio dei rivestimenti dei sedili non era stato verificato nel modo richiesto, è stato chiaro che l’aereo avrebbe dovuto rimanere a terra fino alla risoluzione del problema“, ha affermato Pekka Korhonen , SVP Technical Operations di Finnair. 

Sono in corso di installazione nuove fodere per i sedili, che consentiranno il rientro in servizio dell’aeromobile. Il primo velivolo ha già ripreso le operazioni e Finnair prevede che tutti gli otto torneranno in servizio entro la fine di ottobre. Le nuove fodere provengono da diversi fornitori. 

Per supportare i piani di viaggio dei propri clienti, Finnair ha noleggiato due aeromobili con equipaggio per gestire parte della sua rete. Tuttavia, potrebbero verificarsi cancellazioni di singoli voli fino al ritorno in servizio dell’intera flotta di A321. I clienti potrebbero inoltre riscontrare overbooking o cambi di compagnia aerea. Finnair contatterà direttamente i clienti interessati in caso di modifiche ai loro voli.