La Federal Aviation Administration (FAA) ha annunciato venerdì che consentirà a Boeing di riprendere, sebbene in modo limitato, la delega per l’emissione dei certificati di aeronavigabilit๠per alcuni aerei 737 MAX e 787 Dreamliner, a partire dal 29 settembre 2025.

E’ importante sottolineare che si tratta di una delega limitata, la FAA utilizzerà i suoi ispettori per una sorveglianza aggiuntiva e manterrà un controllo, ma con una diversa modalità sull’emissione dei certificati, quindi anche se la FAA sta dando fiducia a Boeing, mantiene alta la sorveglianza.

La decisione segna un passo significativo nel rapporto tra il regolatore e il costruttore, dopo anni di supervisione intensificata. La FAA aveva revocato la delega per il rilascio dei certificati per il 737 MAX nel 2019, in seguito agli incidenti di Lion Air ed Ethiopian Airlines, e per il 787 nel 2022 a causa di problemi di qualità nella produzione.

Più sorveglianza dove conta

La FAA ha sottolineato² che la sicurezza resta la priorità assoluta e che la delega limitata è stata concessa solo dopo “un’approfondita revisione della qualità della produzione in corso di Boeing“.

La ripresa della delega non è completa: Boeing e la FAA si alterneranno nell’emissione dei certificati, operando a settimane alterne. Questo sistema permetterà agli ispettori della FAA di concentrare la propria sorveglianza su altre fasi critiche del processo produttivo.

“Consentiremo questo passo avanti solo perché siamo fiduciosi che possa essere fatto in sicurezza,” afferma il comunicato della FAA.

La mossa è strategicamente mirata a liberare gli ispettori della FAA per “una sorveglianza aggiuntiva” in punti cruciali del processo di produzione. Gli ispettori si concentreranno su:

• Osservazione diretta delle fasi critiche di assemblaggio.
• Esame delle tendenze di produzione.
• Verifica che i meccanici Boeing eseguano il lavoro secondo i requisiti di progetto approvati.
• Valutazione continua del Safety Management System (SMS) di Boeing.
• Osservazione della cultura della sicurezza aziendale, assicurando che i dipendenti possano segnalare i problemi senza timore di ritorsioni.

Questa azione rientra nel programma Organization Designation Authorization (ODA) della FAA, che consente a organizzazioni autorizzate di svolgere funzioni di certificazione per conto dell’agenzia.¹ La ODA di Boeing è stata rinnovata a Maggio per tre anni, con efficacia a partire dal 1° giugno 2025.

Il passo della FAA suggerisce un cauto ottimismo sul miglioramento degli standard qualitativi e di sicurezza presso il gigante aerospaziale statunitense.

Fonte: FAA press release

1. Il certificato di aeronavigabilità è il documento cruciale che attesta che un velivolo è sicuro per volare. ↩︎
2. Fonte: FAA press release ↩︎