Ryanair ha annunciato tagli significativi sui voli per la Spagna per la stagione invernale 2025-2026, riducendo la sua offerta di un milione di posti e chiudendo rotte, duro lo scontro con Aena, ma i passeggeri non si devono spaventare, ne cedere ai “ricatti” della compagnia aerea irlandese.

Wizz Air ha confermato la crescita del 20% nel 2026 in Spagna e Iberia con Iberia Express, ha già programmato più voli per le Canarie. Questo vuoto per nulla inaspettato, non era destinato a durare. Come prevedibile, altri vettori si stanno già muovendo per capitalizzare sulle rotte abbandonate, in particolare dove la domanda è solida.

Wizz Air alza la posta e si posiziona come leader

Il più aggressivo in questa nuova fase è Wizz Air, che nei prossimi mesi avrà più aerei a disposizione e potrà espandersi rapidamente. In un post pubblicato Salvatore Gabriele Imperiale, Corporate Communications Manager di Wizz, la compagnia aerea ungherese ha ribadito il suo forte impegno in Spagna. Imperiale ha sottolineato che, a differenza di chi “sceglie di lasciare”, Wizz Air “resta” e “cresce”.

I numeri parlano chiaro:

• Più di 10 milioni di posti offerti nel 2025 da 16 aeroporti spagnoli.
• 35 nuove rotte aggiunte tra marzo 2025 e marzo 2026.
• Una crescita del 22,4% nel traffico passeggeri nei primi otto mesi del 2025, superando i 6,4 milioni di viaggiatori.
• La leadership indiscussa sui collegamenti tra la Spagna e Roma.

Wizz Air sta sfruttando la situazione per consolidare la sua presenza, presentandosi come un operatore stabile e affidabile, con performance operative in miglioramento e un focus sul servizio al cliente.

Iberia Express si concentra sulle Canarie

Anche Iberia Express ha reagito con prontezza. L’aerolinea ha annunciato l’aggiunta di 116 voli extra e 30.000 posti supplementari per le Isole Canarie, area particolarmente colpita dai tagli di Ryanair. L’espansione coprirà le principali isole, tra cui Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura e La Palma, con l’obiettivo dichiarato di garantire una “operazione regolare e stabile che favorisca un turismo responsabile”.

Il nuovo volto del mercato aereo spagnolo

Questa dinamica conferma un principio fondamentale del settore aereo: il mercato non tollera i vuoti di capacità, dove esiste una solida domanda. La presenza capillare di Ryanair ha storicamente reso difficile la competizione per altri vettori su alcune rotte. Con la sua ritirata, seppur parziale, si aprono nuove opportunità.

L’espansione di Wizz Air e Iberia Express dimostra che i vettori non esitano a intervenire per conquistare quote di mercato e soddisfare una domanda che rimane forte. Questo scenario potrebbe portare a una maggiore diversificazione e a una nuova fase di intensa competizione, con i consumatori spagnoli che potrebbero beneficiare di più opzioni e di tariffe competitive, nonostante il cambiamento della guardia.