Wizz Air, riferisce Reuters, sta lavorando a un accordo con il produttore di motori Pratt & Whitney, con l’obbiettivo di accelerare la manutenzione dei motori, un problema che ha costretto a terra una parte significativa della flotta del vettore e ha messo a dura prova la sua performance finanziaria e la fiducia degli investitori.

Un difetto nel processo di produzione, in particolare nella polvere di metallo utilizzata per le turbine e i dischi dei compressori di alcuni motori GTF di Pratt & Whitney, ha creato problemi a livello globale, colpendo in modo particolare le compagnie aeree che, come Wizz Air, operano con gli aerei della famiglia Airbus A320neo.

Le azioni di Wizz Air hanno subito un duro colpo nell’ultimo anno, posizionandosi tra le peggiori nel mercato europeo, proprio a causa di questi fermi forzati. L’amministratore delegato, Jozsef Varadi, ha dichiarato a Reuters che un potenziale accordo potrebbe aiutare la compagnia aerea a ripristinare la piena operatività della sua flotta più rapidamente, rafforzando la fiducia degli investitori e sollevando il prezzo delle azioni.

I colloqui, precedentemente non riportati, puntano a una soluzione che potrebbe essere finalizzata prima del 13 novembre, data in cui Wizz presenterà i risultati del primo semestre. Varadi ha sottolineato che, mentre molti motori richiederanno interventi di manutenzione, “ciò che è nuovo, e il miglioramento, è il recupero anticipato di quei motori”. L’amministratore delegato aveva precedentemente dichiarato a Bloomberg che l’obiettivo è risollevare le sorti di Wizz Air entro la metà del 2027.

Questo accordo si inserisce in un contesto più ampio di sfide per l’intero settore, che sta affrontando ritardi nelle catene di approvvigionamento per riparazioni e manutenzione. La capacità di Wizz Air di risolvere i problemi legati ai motori e di rimettere in volo i suoi aerei sarà fondamentale per la sua ripresa.