All Nippon Airways ha svelato “THE Room FX” presso lo stand di Safran al Paris Air Show 2025.

Anche ANA si dota di una Business Class, in cui ogni posto ha una maggiore privacy, grazie alle porte scorrevoli a media altezza. Il sedile di “THE Room FX” è stato progettato dalla francese Safran Seats e dalla britannica Acumen per il Boeing 787-9, diventando il sedile più grande della sua categoria su un aereo di medie dimensioni.

“THE Room FX”, si basa sul successo e sui principi di design del sedile “THE Room” del Boeing 777-300ER, offrendo un’esperienza cliente ineguagliabile.

“ANA si dedica a fornire il massimo livello di esperienza cliente e sta investendo nel futuro di viaggi più avanzati e confortevoli con il nuovo sedile ‘THE Room FX’,” ha dichiarato Tomoji Ishii, Vice Presidente Esecutivo, Customer Experience di ANA. “Questo sedile rappresenta il nostro impegno a superare le aspettative e a plasmare il futuro del volo di lusso.”

A partire dal 2026, ANA introdurrà gradualmente i sedili privati “THE Room FX” sulle principali rotte internazionali a lungo raggio. Questa implementazione, insieme agli attuali sedili “THE Room”, offrirà ai passeggeri il massimo livello di comfort e spazio.

“In Safran Seats, siamo orgogliosi di approfondire la nostra partnership di lunga data con ANA attraverso il lancio di ‘THE Room FX’,” ha dichiarato Victoria Foy, Presidente e CEO di Safran Seats. “Questo nuovo sedile di business class rappresenta un passo avanti in termini di comfort, versatilità e design innovativo per il Boeing 787-9. Combinando la nostra esperienza ingegneristica con l’impegno di ANA per l’eccellenza dei passeggeri e la visione creativa di Acumen, stiamo stabilendo nuovi standard nel mondo dei viaggi aerei premium.”

“‘THE Room FX’ è il risultato di una profonda e duratura partnership tra ANA, Acumen e Safran, plasmata da anni di fiducia, creatività e innovazione,” ha affermato Ian Dryburgh, CEO e Fondatore di Acumen. “Basandosi sul successo e sul DNA del ‘The Room’ B777, questa suite di nuova generazione eleva l’esperienza di volo con un raro equilibrio di comfort, flessibilità e ingegneria elegante. È un prodotto di Business Class rinfrescante, originale e leader di mercato che crediamo supererà le aspettative dei passeggeri per molti anni a venire.”

A proposito di “THE Room FX” elevare il comfort attraverso l’nnnovazione

Concetto: FX sta per ‘Future Experience’ (Esperienza Futura), creando una nuova esperienza flessibile per i passeggeri. Con un meccanismo semplificato che offre nuove posizioni di comfort, più spazio per gli oggetti personali sulla grande console laterale e uno spazio letto leader nella categoria per il massimo lusso.

Panoramica: Basandosi sull’esperienza di sviluppo di “THE Room”, il sedile di business class privato introdotto sul Boeing 777-300ER nel 2019, ANA e Acumen hanno ideato un nuovo concetto per aeromobili di medie dimensioni. Dopo diversi anni di sviluppo, dal concetto alla commercializzazione, ANA, Acumen e Safran Seats hanno collaborato per creare questo sedile originale esclusivamente per ANA.4

Caratteristiche:

• Alta vivibilità: Lo spazio è stato riconfigurato con una combinazione di elementi di design: porte e pareti per la privacy più sottili, linee curve nell’area dello schienale e una disposizione alternata dei sedili fronte/retro. Questo design ottimizza la cabina del Boeing 787, creando un’esperienza spaziale paragonabile a un aereo più grande e raggiungendo un livello di comfort di livello mondiale.
• Sedili funzionali: Significativamente più ampi del sedile attuale*, questo design presenta una funzione di pre-reclinazione che trasforma lo schienale in una configurazione simile a un divano, consentendo ai passeggeri di rilassarsi in una varietà di posizioni simili a quelle di un divano in salotto.⁵ Inoltre, i poggiagambe regolabili permettono di convertire la configurazione a divano in un letto per creare uno spazio personalizzato in base alle preferenze individuali dei passeggeri. I miglioramenti funzionali includono un monitor 1,4 volte più grande delle dimensioni attuali*, ampi spazi per riporre oggetti, porte USB-C e strutture di ricarica wireless e connettività audio Bluetooth.6*Attuale B787-9 per rotte internazionali a lungo raggio.
• Sostenibilità: Porte sottili per la cabina della privacy, schienali e divisori da sedile a sedile contribuiscono a una significativa riduzione del peso del sedile. Nonostante la spaziosità del sedile della cabina privata, il suo peso è paragonabile all’attuale sedile di business class del Boeing 787-9.