easyJet, annunciando i risultato dell’ H1 FY25, con una perdita di £394 milioni, prevede una forte crescita degli utili per l’intero anno, trainata dalla domanda estiva e dagli investimenti strategici.

Nonostante le sfide stagionali del periodo invernale, la compagnia aerea prevede un leggero miglioramento anno su anno della performance invernale (aggiustata per la tempistica della Pasqua) e da una solida prospettiva di domanda per la stagione estiva.

Punti Salienti della Performance del Primo Semestre

La perdita ante imposte del primo semestre di £394 milioni ha mostrato un leggero miglioramento anno su anno se aggiustata per la tempistica della Pasqua (impatto di circa £50 milioni) e altri elementi una tantum.

Questo periodo ha visto un aumento significativo del 12% anno su anno della capacità in Chilometri per Posto Disponibile (ASK), trainato da un aumento del 6% sia dei posti che della lunghezza del settore. Questa espansione ha contribuito a migliorare la produttività dell’equipaggio e l’utilizzo degli aeromobili.

Il Ricavo per Chilometro per Posto Disponibile (RASK) è diminuito del 6% anno su anno nel primo semestre, con il secondo trimestre particolarmente influenzato dallo spostamento della Pasqua e dagli investimenti strategici di capacità in destinazioni leisure più lunghe. easyJet prevede che queste rotte matureranno nella prossima stagione invernale e oltre.

Sul fronte dei costi, il Costo per Chilometro per Posto Disponibile (CASK) escluso il carburante ha registrato una riduzione del 4% anno su anno, mentre il CASK del carburante è diminuito dell’8% anno su anno, con una conseguente riduzione totale del CASK del 5%. Ciò è stato ottenuto nonostante le pressioni inflazionistiche e le misure di resilienza aggiuntive implementate per gestire i crescenti ritardi del controllo del traffico aereo (ATC).

Un’ottima performance è stata registrata da easyJet holidays, che ha generato un profitto di £44 milioni, segnando un aumento di £13 milioni anno su anno.

Prospettive Positive per l’Anno Finanziario 2025 e Obiettivi a Medio Termine

easyJet mantiene una prospettiva positiva per l’intero anno finanziario 2025, con le prenotazioni attuali che supportano il raggiungimento del consenso FY25. La compagnia aerea prevede una crescita complessiva degli ASK per l’anno finanziario 2025 di circa l’8% anno su anno, con una crescita meno pronunciata del 6% nel secondo semestre rispetto al 12% nel primo semestre. Il CASK ex-carburante è previsto essere sostanzialmente piatto anno su anno per l’anno finanziario 2025.

Le prenotazioni anticipate per il terzo trimestre sono all’80% vendute, con un aumento di 0,5 punti percentuali anno su anno, e il quarto trimestre è al 42% venduto, con un aumento di 2,2 punti percentuali anno su anno. easyJet holidays dovrebbe raggiungere una crescita dei clienti di circa il 25% anno su anno, con le prenotazioni del secondo semestre già al 77% vendute.

easyJet è saldamente in rotta per raggiungere il suo obiettivo a medio termine di oltre £1 miliardo di Utile Ante Imposte (PBT).

Gli investimenti in capacità stanno producendo benefici in termini di produttività e utilizzo, ponendo le basi per ridurre strutturalmente le perdite invernali e far crescere ulteriormente il periodo estivo redditizio. La modernizzazione della flotta dovrebbe generare oltre £3 di risparmi sui costi unitari per il Gruppo, con la dimensione media degli aeromobili che dovrebbe aumentare a 191 entro l’anno finanziario 2028, e il valore contabile degli asset di proprietà destinato a rafforzarsi di oltre il 60% entro l’anno finanziario 2028. easyJet holidays è anche in anticipo rispetto al suo obiettivo a medio termine di oltre £250 milioni di PBT.

Commento del CEO

Kenton Jarvis, CEO di easyJet, ha commentato i risultati, affermando: “Continuiamo a vedere una forte domanda per i voli e le vacanze di easyJet, poiché attiriamo più clienti attraverso le nostre ottime tariffe, il servizio cordiale e la rete ineguagliabile di destinazioni. Stiamo eseguendo bene la nostra strategia, per guidare l’efficienza e migliorare l’esperienza dei nostri clienti sia in volo che a terra.”

Ha aggiunto: “Il nostro impegno a offrire ai clienti una scelta ancora maggiore di voli e vacanze ci vedrà anche continuare a crescere sia in Europa che nel Regno Unito, dove lanceremo una nuova base a Newcastle dalla prossima primavera. Rimaniamo concentrati sul raggiungimento di un’altra estate record quest’anno, prevedendo di guidare una forte crescita degli utili mentre continuiamo a progredire verso il nostro obiettivo di generare in modo sostenibile oltre £1 miliardo di profitto annuale prima delle imposte.”

Miglioramenti Operativi e Sostenibilità

Gli investimenti in capacità durante il primo semestre hanno portato a guadagni nella produttività dell’equipaggio (+6%) e nell’utilizzo degli asset (+5%). La compagnia aerea ha ottenuto una forte performance nel trimestre di dicembre, con un miglioramento di £65 milioni anno su anno, segnando progressi significativi verso la redditività per quel trimestre.

Mentre easyJet si avvicina all’estate, l’ambiente di capacità è più vincolato, con una crescita dei posti prevista per easyJet di circa l’1%. Sono state implementate misure per migliorare la resilienza della rete in risposta al deterioramento delle prestazioni ATC dell’anno scorso, portando a operazioni positive ad aprile e a un aumento di due punti percentuali anno su anno nella puntualità.

Tre nuove basi sono state aperte a Southend, Milano Linate e Roma Fiumicino in vista dell’estate, e tutti i nove aeromobili previsti della famiglia A320neo sono stati consegnati.

easyJet holidays continua la sua forte traiettoria con circa il 25% di crescita dei clienti quest’anno e alti punteggi di soddisfazione del cliente dell’84%. Il tasso di attaccamento è aumentato, indicando significative opportunità di crescita. Nuove destinazioni come Capo Verde e Luxor, insieme a una partnership con Tesco Clubcard, sono state lanciate con successo quest’inverno.

In termini di sostenibilità, easyJet detiene il miglior rating ESG tra le compagnie aeree europee da Sustainalytics (punteggio di 21,4), un rating best-in-class da MSCI (rating AA) e un solido rating A- da CDP. La compagnia aerea mantiene anche la sua posizione in FTSE4Good per il secondo anno consecutivo e sta lavorando attivamente per stimolare la crescita dell’industria del Carburante per l’Aviazione Sostenibile (SAF) attraverso la sua offerta SAF aziendale.

Panoramica Finanziaria e Copertura

Per il primo semestre dell’anno finanziario 2025, i ricavi del Gruppo sono aumentati dell’8% a £3.534 milioni. I ricavi passeggeri sono aumentati del 5% a £2.156 milioni, i ricavi ancillari delle compagnie aeree del 7% a £978 milioni e i ricavi delle vacanze del 29% a £400 milioni. Il RASK totale della compagnia aerea è stato di 5,64p, con una diminuzione del 6% anno su anno.

La liquidità e altri investimenti in contanti di easyJet ammontavano a £3.622 milioni, con una liquidità netta in aumento del 124% anno su anno a £327 milioni, principalmente a causa dell’aumento dei ricavi non realizzati dalle prenotazioni anticipate.

La compagnia aerea ha significative posizioni di copertura per il carburante jet e il dollaro USA. Per il secondo semestre dell’anno finanziario 2025, il carburante jet è coperto all’83% a un tasso medio di $750/MT, e il dollaro USA è coperto al 76% a un tasso medio di 1,28 USD/GBP. Gli obblighi di carbonio sono coperti al 100% per l’anno solare 2025 a €45/MT.

Foto: easyJet