
Wizz Air focus: densificazione piuttosto che diversificazione
Wizz Air nel 2025 porterà avanti un operazione di consolidamento del network di destinazioni, piuttosto che aggiungerne di nuove, anche se queste non sono comunque escluse.
Lo ha affermato il CEO di Wizz Air József Váradi nella sua call sui risultati del terzo trimestre dell’anno fiscale 2025.
Wizz Air sta pianificando di rafforzare le rotte esistenti piuttosto che espandersi in nuovi mercati; per questo motivo non è esclusa qualche nuova destinazione in un mercato già coperto. Tuttavia, il consolidamento, che poi è rafforzarsi, in mercati in cui Wizz Air è già presente, anche con una buona quota di mercato, è il “modo più sicuro per crescere“, ha detto il CEO, “migliorando la redditività attraverso un maggiore utilizzo della sua infrastruttura esistente.”
“Ci concentreremo sulla densificazione della rete piuttosto che sulla diversificazione“, ha spiegato Váradi. “Abbiamo una dorsale di rete ampia… ma dobbiamo ancora darle sostanza. Negli ultimi anni ci siamo concentrati maggiormente sulla densità delle frequenze, il che è molto positivo perché crea una leadership di mercato, aumenta la notorietà del marchio e, di conseguenza, incrementa la redditività“.
“Wizz si sta posizionando per capitalizzare la crescita nell’Europa centrale e orientale (CEE)“, ha affermato Váradi. Wizz Air stima che la regione genererà 100 milioni di nuovi passeggeri entro il 2035, guidata dalla Polonia, dove si prevede che il traffico aumenterà di quasi 36 milioni di passeggeri all’anno entro il 2029, arrivando a oltre 90 milioni: “nei prossimi 10 anni circa ci saranno circa 100 milioni di passeggeri in più, che richiederanno 300 aeromobili. Abbiamo 190 aeromobili netti in consegna [entro il 2030], quindi, di fatto, se ci concentriamo sulla regione, se deteniamo il mercato qui, possiamo realizzare la nostra intera crescita in [CEE]”.