Il gruppo Air France KLM punterà molto sulla sua low cost, molto conosciuta ed apprezzata in Francia, che irromperà nel mercato domestico francese, in modo decisivo da questa estate.

Transavia aprirà una ventina di nuove rotte nazionali a partire dalla fine di marzo. 

Principalmente servite dalla principale base di Transavia France a Parigi Orly, ma anche dalle altre basi per rotte tra le città francesi regionali.

E’ previsto inoltre un significativo aumento di frequenze verso la Corsica.

In arrivo 8 nuovi Boeing B737-800 che rafforzeranno la flotta di Transavia, omogenea con solo questo modello di aeromobile.

Il prossimo anno ci saranno almeno altri 8 aerei in arrivo, lo spiegamento di Transavia sulla rete domestica, potrebbe essere finalizzato entro la metà del 2022.

Air France continua a implementare il suo piano aziendale sulla rete nazionale francese, dove ora il fulcro del gruppo sulle cosiddette linee “point-to-point” domestiche (a differenza delle rotte riservate ad alimentare il lungo raggio da CDG e Lione, operate da da Air France e HOP) è Transavia.

Attualmente la flotta di Transavia è così composta:

	Boeing 737-700	Boeing 737-800
Numero di aeromobili	6	77 + 8 in arrivo
Numero di posti	149	189
Velocità di crociera	ca. 925 km / h	ca. 925 km / h
Motori	CFM56-7B	CFM56-7B
Gamma	ca. 5.400 km	ca. 4.700 km
Lunghezza	33,6 metri	39,5 metri
Altezza	12,5 metri	12,5 metri
Apertura alare	34,4 metri	34,4 metri
Peso massimo al decollo	69.975 kg	78.975 kg