Air France

Air France Airbus A330 F-GZCF low oil pressure

Un Airbus A330 Air France è stato costretto ad un atterraggio di emergenza a Gander lo scorso 6 settembre per un guasto al motore destro.

In seguito ad una segnalazione di un anomalia, con la perdita di pressione dell’olio del motore, l’equipaggio è stato costretto a spegnere il motore per evitare problemi e richiedere un attterraggio a Gander per un ispezione e la riparazione del guasto.

Il volo AF-159 da Dallas Fort Worth a Charles de Gaulle, operato con Airbus A330  F-GZCF equipaggiato con motori CF6 di General Electric.

L’equipaggio ha emesso il segnale di emergenza PAN-PAN per indicare che non era presente alcun pericolo immediato per l’aeromobile.

Bassa pressione dell’olio

Il livello dell’olio dei motori di un aeromobile,  non viene monitorato durante un volo, ma nel caso di bassa pressione, una spia avverte i piloti, che procedono seguendo le procedure del manuale di volo.

La causa della bassa pressione dell’olio può essere dovuta a una piccola perdita, in cui i livelli dell’olio scendono lentamente al di sotto del livello critico nella coppa, fino ad arrivare al livello minimo sotto il quale scatta l’allarme.

La bassa pressione dell’olio, può causare l’aspirazione dell’aria nel motore, ad esempio, privando i cuscinetti del motore della lubrificazione necessaria per funzionare in modo efficiente e sicuro.

Anche un volo Norwegian da Newark (New York) EWR diretto a Roma Fiumicino FCO operato da EuroAtlantic Airways, è stato costretto ad ad un atterraggio di emergenza a Gander (YQX) lo scorso 3 settembre.

In questo caso, un Boeing B767-34P(ER) con 16 anni di vita, registrato con matricola CS-TST ha avuto un guasto tecnico non ancora reso noto, che ha richiesto lo spegnimento di uno ei due motori, circa 3 ore dopo il decollo .

immagine copertina: Planespotter.net

Luca Gorrasi
Nato a Mestre, dove vivo tutt’ora, laureato in informatica, IT e WEB specialist, ho unito la mia passione per il settore #aviation e il web, fondando questo blog nel 2017

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